24000teu集装箱船发电机

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"长崇"号是继今年6月沪东中华交付该项目首制船"长益"号、9月交付该项目2号船"长韵"号之后,交付长荣海运的第3艘24000TEU级集装箱船。 该系列超大型集装箱船同样由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,入级美国船级 …

沪东中华造船全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船"两合一 ...

3月8日,沪东中华建造的全球最大24000TEU级液化天然气 (LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船 (H1904A),顺利完成"两合一"试航,安全停靠西部厂区3号码头。 该船是法 …

沪东中华造船全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船"两合一 ...

该船是法国达飞集团在公司订造的4艘24000TEU级双燃料动力集装箱船系列的首船,也是公司继2020年9月完工交付全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船的升级优化型绿色 …

全球首艘24000TEU LNG双燃料集装箱船完成试航|船坞|teu ...

3月8日,全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船(H1904A),顺利完成"两合一"试航,安全停靠沪东中华西部厂区3号码头。 该船是法国达 …

扬子江船业首批2艘24000TEU集装箱船同日出坞

10月29日,扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船分别为交银租赁、国银租赁、地中海航运(MSC)建造的两艘24000TEU超大型集装箱船顺利出坞。 24000TEU级集装箱船是基于客户的运营需求,进行定制化研发的目前全球载 …

全球最大24000TEU双燃料集装箱船首航成功,刷新多项生产 ...

作为该公司在2020年交付的23000TEU双燃料动力集装箱船的升级版,H1904A不仅在规模上有所提升,更在技术上实现了多项突破。 该船长达399米,宽61.3米,型深33.5米, …

全球最大24000TEU双燃料集装箱船首航成功,刷新多项生产 ...

近日,一艘具有里程碑意义的24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船,在全球造船业引起了广泛关注。这艘名为H1904A的船舶,在完成其"两合一"试航 …

订造、改造绿色船舶蔚然成风_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper

江南造船推出的全球首创核动力24000TEU集装箱船型设计更是亮眼。此型集装箱船以钍基熔盐堆作为动力源,配备超临界二氧化碳发电机组,动力系统采用全电驱动,具备双 …

他们"再进场"_双燃料_集装箱船_设计

黄埔文冲在获宏海箱运4艘4300TEU集装箱船建造合同、首次进军中型集装箱船建造市场后,去年4月又与土耳其船东Arkas签订4+2艘4300TEU集装箱船建造合同,该型船由上海 …

全球首艘、世界最大24000TEU级双燃料动力箱船在沪命名交付

中新社上海4月15日电 (谢梦圆 何宝新 李秋莹)15日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为法国达飞集团建造的全球首艘、世界最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料 …

全球最大24000TEU级双燃料动力集装箱船在沪交付_浦江头条 ...

世界最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船在长兴岛命名交付。 受访者供图. "达飞 塞纳河"号是继成功建造23000TEU双燃料动力集装箱船后,沪东中 …

MARIC设计16000TEU级系列集装箱船在再交一艘

1月8日,由中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,大连船舶重工集团有限公司天津基地为地中海航运公司(MSC)建造的16000TEU级系列集装箱 …

全球最大双燃料动力集装箱船试航凯旋

该船总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米,可承载22万吨货物,可一次装下23872个集装箱,其中包括2200个标准冷藏集装箱,最大堆箱层数达24层,相当 …

最强"带货王"!文冲修造改造第二艘24000TEU集装箱船交付

1月20日,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造为地中海航运集团改造的24000TEU集装箱船"MSC伊莎贝拉"轮在广州南沙交付。 拥有海上"巨无霸"和 "最强带货王"之 …

中国船舶造全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船交付

9月22日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方为世界著名航运公司——法国达飞海运集团建造的全球首 …

沪东中华全球首艘24000TEU双燃料集装箱船试航凯旋

3月8日,全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船(H1904A),顺利完成"两合一"试航,安全停靠西部厂区3号码头。沪东中华党委副书记、 …

24000TEU双燃料集装箱船首制船试航成功_新浪科技_新浪网

该船总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米,能够承载22万吨货物,一次性装载23872个标准集装箱,同时可运载2200个冷藏集装箱。 其最大堆箱层数达24 …

沪东中华全球首艘24000TEU双燃料集装箱船试航凯旋

3月8日,沪东中华为法国达飞建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船(H1904A),顺利完成"两合一"试航,安全停靠西部厂区3号码 …

"地中海·中国"号

该型船由中国船舶沪东中华设计,入挪威船级社。该船总长399.99米,型宽61.5米,型深33.2米,甲板面积接近4个标准足球场,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高 …

全球最大24000TEU集装箱船在江苏扬子鑫福出坞

10 月 29 日,由扬子江船业集团旗下扬子鑫福造船分别为交银租赁、国银租赁、地中海航运( MSC )建造的两艘全球最大装箱量 24000TEU 超大型集装箱船顺利出坞,此次出坞受到了央视《新闻 30 分》的报道。 24000TEU …

全球首艘、世界最大24000TEU级双燃料动力箱船在沪命名交付

"达飞塞纳河"号是23000TEU双燃料动力集装箱船后,沪东中华为达飞集团量身打造的全球最新款"绿色带货王"和"海上巨无霸"。该系列船共有4艘 ...

全球最大24000TEU双燃料集装箱船首航成功,刷新多项生产 ...

近日,一艘具有里程碑意义的24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船,在全球造船业引起了广泛关注。 ... 这一过程中,团队还完成了主机预对中、发电机 …

全球首艘 24000TEU 级双燃料集装箱船"两合一"试航凯旋

IT之家从官方介绍获悉,该船是法国达飞集团在公司订造的 4 艘 24000TEU 级双燃料动力集装箱船系列的首船,也是公司继 2020 年 9 月完工交付全球 首创 23000TEU 双燃料 …

大连中远海运川崎首制24000TEU集装箱船成功下水

该船的研发融合了最新的技术成果及智能化手段,通过低阻线型优化,应用最新开发的节能型球鼻艏、桨前导流罩等多种节能装置和手段,单箱油耗在同级别船型中处于世界领 …

全球双燃料船舶已达2119艘

年底,地中海航运与恒力重工集团有限公司再度合作,这批新造船投入更大,10艘LNG双燃料24000TEU集装箱船价值 ... 尾部节能装置,主机、发电机均采用甲醇双燃料机 …

15艘超200亿!两大造船巨头腾船坞抢订单

该型超大型集装箱船总长400米,型宽61.5米,广泛采用LNG双燃料动力发动机、轴发电机马达系统 ... 据了解,长荣海运在今年2月宣布首次投资LNG燃料,在中韩两家船厂订 …

南通中远海运川崎为东方海外建造首艘24188TEU集装箱船命名

2月16日上午,由南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司("东方海外")建造的的24188TEU超大型集装箱系列船首制船"东方西班 …

全球双燃料船舶达2119艘_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper

这型集装箱船采用创新设计和先进技术,航线适应性强,冷箱装载量大,总长335.9米,型宽51米,采用隐形球艏和尾部节能装置,主机、发电机均采用甲醇双燃料机型, …

6艘全球最大集装箱船完美收官!中国最大民营船企再创纪录

该型船采用了水下空气膜润滑系统、配置轴带发电机、新型隐形球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等推进设施最优匹配设计,使 ... 6艘24000TEU集装箱船项目的完工交付,离不开 …

南通中远海运川崎为东方海外建造24188TEU集装箱船命名

24188TEU系列船的诞生,实现了高端集装箱船的国产化替代,提升了我国海运贸易的战略自主性,促进了我国高技术船舶产业链安全、健康、稳定发展,对国家级"高技术船舶与海工装备"先 …

24000TEU双燃料集装箱船首制船试航成功_新浪科技_新浪网

3月9日消息,近日,全球最大的24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船(H1904A)顺利完成"两合一"试航,并安全停靠在西部 ...

全球首艘24000TEU LNG双燃料集装箱船完成试航-龙de船人

3月8日,全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船(H1904A),顺利完成"两合一"试航,安全停靠沪东中华西部厂区3号码头。 该船是法国达 …

基站电力保障方案

针对市电不稳定地区设计的混合供电系统,支持柴油发电机+储能电池协同工作,切换时间<10ms,保障通信设备不间断运行。

户外机柜温控系统

智能温控机柜配备PTC加热和压缩机制冷,-40℃~70℃环境下保持柜内温度25±5℃,延长设备使用寿命30%。

站点能效优化服务

基于大数据分析的节能方案,通过负载调整和充放电策略优化,平均降低基站电费支出18-25%,投资回收期<2年。

关于我们

SITE ENERGY总部位于上海松江区G60科创走廊,专注通信能源领域10年,拥有20项发明专利,为全球30多个国家提供基站电力解决方案。核心团队来自华为、中兴等企业,具备丰富的海外项目经验。

集装箱式储能系统
集装箱储能解决方案

40尺高柜集成1.5MWh储能系统,支持多机并联,配备七氟丙烷消防和空调系统,已应用于菲律宾通信骨干网项目。

海外基站部署
海外基站电力项目

在尼日利亚部署200个太阳能基站,配备智能充放电控制器,解决电网不稳定地区的通信覆盖问题。

能源管理系统
远程运维系统

可视化监控平台支持设备故障自诊断,自动生成运维工单并与当地服务商系统对接,提高问题解决效率。

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