Df11蓄电池柜
DF11D型内燃机车
冷却室 设有油水系统冷却装置,包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和 空气干燥器 等。车体底部两 …
内燃直流(DF11)
内燃直流(DF11)-（6）3310KW（原型机）、3610KW（A型机）运转时,气缸盖出口排气温度≤520℃；（7）3310KW（原型机）、3610KW（A型机）运转时,增压器进口燃气温 …
DF8B内燃机车各系统培训(201708).pptx 132页 VIP
DF8B机车的轴箱拉杆基本上与DF11机车的相同,它与DF8的轴箱拉杆 具有不同之处,具体为：(1)、轴箱拉杆的两端橡胶金属关节采用一个短芯轴和一个长芯轴结构。(2)、轴 …
DF11型专业知识
DF11型专业知识-东风11型内燃机车专业知识1、东风11型内燃机车采用了哪些新技术？ ... 在柴油机启动时,它作为串励电动机,由蓄电池供电来启动柴油机；在柴油机发火运转后,它作为它励 …
内燃机车无火回送操作方法
内燃机车无火回送操作方法一．DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF8B、DF11型内燃机车无火回送：1.故障机车采取防溜措施或与救援机车连挂之后。.操纵台 …
DF11型机车培训教案080721.doc 26页
2、DF11型机车电气室布置哪些主要电器部件？ 主要有低压柜、高压柜、微机控制柜、主整流柜、两个通风机和空调控制电源。 3、DF11机车风源净化系统的组成及作用？ 该 …
CR400BF-C智能动车组_百度百科
CR400BF-C智能动车组是 中车长春轨道客车股份有限公司 在 CR400BF 的基础上为 京张高速铁路 和 2022年冬奥会 设计的新一代8辆编组的耐高寒抗风沙的高速动车组。 [1] …
DF11型内燃机车故障处理（精选8篇）
DF11型内燃机车故障处理（精选8篇） DF11型内燃机车故障处理一、柴油机突然停机的原因及处理(应急故障处理范围) ... 1DD的一端与蓄电池的正端相接,称为正灯,2DD 的 …
非人狂想屋 | 你的火车发源地 » DF8B型内燃机车
动力室长度为8200mm,设有柴油-发电机组、前变速箱、励磁机、起动发电机、测速发电机。这些设备与DF11型机车相同。另外还设有燃油输送泵组、燃油粗滤器、燃油预热器、预热锅炉燃油泵、辅助机油泵、增压空气滤清器 …
东风4 型内燃机车结构图集
一、机 车 总 体 机车总体结构见图1 - 1 至图1 - 4。从这几张图上,可以了解到具有代表性的东风4 B 型和东风4 C 型内燃机车的总体布置及各主要部件的安装部位、东风4 B 型内 …
非人狂想屋 | 你的火车发源地 » HXD2型交流传动电力机车
车下设备包括牵引变压器、蓄电池柜、底架照明及入库插座等。 机车车体为整体承载的框架式全钢焊接车体结构,车体整体可承受纵向压缩3600kN和拉伸2500kN载荷,采用高 …
东风4B型内燃机车
东风 4B型内燃机车（DF4B）是 中国铁路 使用的一种干线客、货运用 内燃机车,也是中国铁路第二代 电传动内燃机车 的代表车型。 东风4B型内燃机车的发展历程始 …
ups电池柜
APC电池架ups蓄电池柜承重架16节32节40节定做12V200AH开放式2V定制 12V-100AH*40 节 0+条评论 NEW科士士达UPS不间断电源YDC3340 40KVA36KW三进三出三相380V 科士达UPS电 …
内燃机车无火回送操作方法_百度文库
2.断开司机室所有开关、断开控制断路器面板所有脱扣开关、断开蓄电池闸刀。 内燃机车无火回送操作方法 1.DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF8B、DF11型内燃 机车无火回送： …
电机电器分册第一章东风11g内燃机车留在车上及电气线路.pdf
在DF11 现 有微机柜的安装处,由单微机改为双微机,取消原微机上插箱内的电源板、信号板、辅 机板。 机车控制用主要电器设备集中安装在高、低压电器柜内。 机车控制用导 …
【科普向】东风系列电传动内燃机车介绍（十二）
并在1990年11月,将这种新型准高速客运内燃机车定型为东风11型,车型代号DF11。 ... 车底两台转向架之间设有燃油箱、总风缸和蓄电池 组。机车装用一台16V280ZJA型 …
东风11G型内燃机车
东风11G型内燃机车（DF11G）,是 中国铁路 使用的固定重联准高速 柴油机车,由中国 戚墅堰机车车辆厂 为 中国铁路第五次大提速 而专门研制,其设计借鉴了东风11型、东风11Z型机车的 …
铁路客车DC600V供电设计技术
b) 蓄电池DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联。蓄电池在充电机停止或故障时,向本车照明、水位显示、塞拉门、车下电源箱控制、温水箱开水炉 …
DF11G机车电气总体布置
供电柴油机组冷却装置内装有1台三项交流异步电动机,型号为YDF-450-6/4 400V 18.5kW。在 辅助室与冷却室的间壁上装有供电蓄电池开关箱,正常情况下开关掷至下端时,用供电蓄电池供 …
铁路客车供电方式的发展历史 (从48V到DC600V)
如22型客车由J5型轴驱式感应子发电机（5kW,部分7kW）、控制箱、整流箱、24个2V蓄电池组组成。 2、车下柴油发电机组供电 为了更佳的乘坐环境,20世纪80年代从原民主德国进口的24型客车为自发电空调客车,车厢 …
东风8B内燃机车电气线路图说明
3.1.1.2微机控制柜由上层和下层插箱组成。下层插箱为微机插件,上层插箱包括电源、辅机控制以及信号变换组件。电源组件提供+5V、10A、±15V、5A和±24V电源。其中+5V …
东风10F型内燃机车
机车从前到后分别为司机室、电气室、传动室、动力室和冷却辅助室。电气室内设有主整流柜 ... 机车下部两台转向架之间吊挂着燃油箱和 蓄电池 组,结构与东风10D型机车相同。DF10F型机 …
非人狂想屋 | 你的火车发源地 » HXN3型大功率交流传动内燃机车
机车上部依次为I端司机室、电气室、电阻制动室、清洁空气室、动力室、冷却室和II端司机室；机车下部为转向架、蓄电池箱、主风缸、起动风缸等。 机车底架采用鱼腹结构, …
DF11G总体介绍
为了适应特长交路的特点,机车采用了与车体结 合成一体的大容量承载式燃油箱,每节机车最大载油7500升,承载 式结构既增加了容量 和车体刚度,而且减轻了机车重量。机车具有向列车供 …
东风4型内燃机车
在车体下部两台转向架之间的空间,吊装着一个容积为9000升的燃油箱,以及 铅酸蓄电池 组和两个总风缸。柴油机 朝鲜铁路的东风4型内燃机车牵引货运列车,编号내연208 东风4型内燃机车装用一台16汽缸、四冲程、V型 …
东风4B型内燃机车结构原理检修（275页）-原创力文档
装在蓄电池箱内。蓄电池总电压为96Vo蓄电池电源主要供柴油机启动用电以及柴油机停机 时机车辅助设备用电。 机车辅助用电和照明用电的电压为直流110V。在机车内部两侧 …
东风11型内燃机车
东风11型柴油机车（DF11）是中国铁路使用的柴油机车车型之一,由戚墅堰机车车辆厂设计制造。东风11型柴油机车是中国第八个五年计划期间的国家重点科技攻关项目之一,是 …
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